最初に
この記事を書くにあたり自分もCPフレーム係の一員ですが、
あえて俯瞰の目でCPフレーム係を視ることにしてみました。
そこで私がCPフレーム係に感じた事は一言でいえば｛職人の集う場所｝
考え方は、常に品質と効率、製造は製品を作ってなんぼ
いいものをたくさん作る為に知恵と時間と労力を使う、
そういう職人の鏡のような考え方の素晴らしい現場です。 それではCPフレーム係の紹介をしていきましょう。

CPフレーム係とは
主にOPKの主力製品キャッチパレットラック（CP）の規格製品の組み立てを担当している部署です。
全体売り上げの約３割を占めるCPの大半がここから生まれています。

CPフレーム係の特徴
ほぼ全員がほぼ全ての作業ができるユーティリティプレイヤーであること。
遅れている作業があれば違う主な担当者がフォローをしあえる、先を見越した先行製作などを行い時には違う部署のお助けにも駆け付けられる体制を作れているのは１つの特徴だと思います。
基本は主力製品の製造で最前線に立ちながら、ある時には違う部署で製造の底を支える縁の下の力持ちのような活躍をすることも出来る、
それができているのはそうなっているのではなく、そうしている、そうできるようにしている職人たちの日頃の努力がそこにあることは間違いないと思います。

主な作業内容

クランク溶接
３台の溶接機を使って内幅、センターをほぼ狂いない寸法で１つずつ丁寧に職人が製作しています。
１つずつ寸法を測って毎月３００個以上のクランクを自信をもって製作しています。

ロット溶接
溶接治具を使って１本ずつ手動で溶接しています。
見えない所ではあるが見た目、品質に拘ったものを毎月約６００本製作しています。

アーム組付け
アームにロードホイールをつけてロットをつけるだけの単純で簡単な作業だが細かい
不具合に気を配らないとならないので意外と奥深い、とにかく数をあげないとならないので大変な作業です。

フレーム組付け
製作してきた部品をフレームに組み付けていくCPフレーム係の１番のメイン作業です。
作業をみてみると取り付けていくだけで簡単にみえますが、
その作業の中には細かい技術がたくさん詰まっており、言われないとわからない大変さや、
職人の品質への拘りが一番現れる作業です。
毎月約２５０台の品質に拘ったCPを自信をもって送り出しています。

塗装済みフレーム仕上げ
製作したCPが塗装されたものにポンプを取り付けて仕上げる作業です。
梱包前の最後の作業と言うこともあり気を配りながら丁寧な作業が求められる大変な作業です。

この他にもたくさんの作業があり、毎日いろんな作業をしながら品質に拘ったCPを製作しています。

CPフレーム係の人物紹介
　S職長　勤続年数３５年
　　主にクランク溶接担当
　Hさん　勤続年数４３年
　　主に塗装済みフレーム仕上げ担当
　Iさん　勤続年数７年
　　主にロット溶接担当
　Uさん　勤続年数７年
　　主にフレーム組付け担当
　Dさん　勤続年数４年
　　主にアーム組付け担当

さいごに

この記事からCPフレーム係の品質への拘りや思いが少しは伝わったと思います。
良いものをたくさんお客様に届けたいその一心で毎日品質に拘って作業しています。

今回この記事は意見の総意で名前はイニシャル・顔出しなしで書かせてもらいましたが、 もし本社工場にお越しの際は今回お見せできなかったお顔とその職人の品質に拘る作業ぶりをご覧いただけるのを楽しみにしています。

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この記事を書いた人：
製造部 ＣＰ・フレーム係