无论是打开をくだ屋技研的官方网站，还是翻开公司简介，最先跃入眼帘的文字；亦或是悬挂在办公室墙面上，那句充满力量的寄语。

这，就是我们的品牌理念——「CARRIER DESIGN」。

这不仅仅是一句宣传口号，更是指引我们“搬运什么”、“为社会创造何种价值”的「罗盘」。然而，大家或许鲜有机会了解，这个词究竟是在何时、以何种方式诞生的。

此次，我们特别采访了这一品牌文案的创始成员之一——矶贝部长。带您一同走进诞生的幕后，解读文字背后深藏的真意。

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1. 为什么我们需要“文字”的力量？

—— 在“CARRIER DESIGN”诞生之前，公司面临着怎样的挑战？当时是否弥漫着一种“寻求改变”的氛围？

尽管大家的初衷各异，但我认为那正是一个“寻求改变”的各种念头产生共鸣并汇聚在一起的绝佳时机。

当时我在营业部负责画册（目录）相关的业务，恰好在思考是否能对画册本身进行全面改版。

与此同时，在总务部负责官方网站的出水先生，收到了设计公司关于网站改版的方案。据说方案中提议的不仅是简单的视觉翻新，而是从视觉识别系统（VI）的高度对公司整体形象进行系统梳理。

后来出水先生来找我商量，他说：“如果这能成为让公司变好的契机，我很想尝试，但仅凭我一人的力量很难实现，能否请你和我一起合作？”这就是这项计划的开端。

我自己在审视画册、公司简介和官方网站时也感到，虽然每个部分单独看都没问题，但如果作为をくだ屋技研整体来看，却缺乏统一感，很难准确地传达出这究竟是一家重视什么的、拥有怎样灵魂的企业。

—— 在项目启动之初，您内心决定要坚守的最核心的东西是什么？

尽管如此，我认为它是最能体现公司原点及传承至今的理念的词汇，因此从未考虑过放弃这一核心。

我最看重的一点是，绝对不能脱离“搬运（运送）”这一核心理念。

をくだ屋技研最初是从制造高压打气筒起家的。从“输送空气并使其变为可用状态”的意义上来说，公司从那时起就在从事“搬运与支撑”的工作。

尽管业务形式在不断演变，但根基里的理念从未改变。正因如此，唯独“搬运”这个轴心，我绝对不想偏离。

最终我们决定采用“CARRIER”这个词。坦白说，这个词经常会被误认为是“职业生涯”的意思（例如社招中的“Career”），在很多场合确实需要额外进行说明。

—— 我想当时应该有很多候选方案。请问在最终选定这个词之前经历了多长时间？有没有什么被否决的方案或是背后的故事可以分享？

最终，我们感觉“CARRIER DESIGN”这个词最简洁洗练，剥离了所有冗余，却能最精准地传达出我们的工作本质。

说实话，因为已经是十多年前的事情了，细节方面我确实记不太清了，这是大实话。

不过，“CARRIER DESIGN”并非从一开始就定下的，它最初只是提案中的众多选项之一。我想当时肯定还有一些更通俗易懂、表达更直接的方案。

但在反复讨论的过程中，大家逐渐达成了一种共识：是否应该选择一个不过度解读、留有“余白（想象空间）”的词汇？

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2. 蕴含在“CARRIER”与“DESIGN”中的真意

—— “CARRIER（搬运者/载体）”这个词中，是否蕴含着超越搬运设备本身的深意（例如人的情感、期许或是职业生涯等）？

“当我接触到英语中 ‘carry someone through’（支撑某人渡过难关）这个短语时，我产生了一种感悟：通过‘搬运’，我们最终实际上是在支撑着‘人’与‘工作现场’。我觉得这种视角非常贴切。”

“坦白说，最初并没有考虑得那么深。”

“但在推进这项计划的过程中，我开始反思：‘搬运’这门行为，其本质究竟是什么？”

—— 能请您谈谈选择“DESIGN（设计·意图）”这个词的理由吗？

“从这个意义上来说，‘设计搬运（Designing the “Carry”）’这种表达方式最令我感到契合。”

“在日语中，‘Design’虽然常被翻译为‘设计’，但在我的感觉里，它与其说是指‘外观’，不如说是一个更接近于‘创造’的词。”

“搬运什么？由谁搬运？在什么样的现场？如何搬运？我们需要通盘考虑安全性、效率，乃至人的动作细节和身体负担。”

—— 矶贝先生，您还记得这两个单词严丝合缝地拼凑在一起、让您感到“就是它了”的那个“决定性瞬间”吗？

“与其说是确信‘非它不可’，倒不如说更接近于一种——‘原来我们一直以来在做的，或许就是这件事吧’的感觉。在当时那个阶段，我觉得我们还处于‘先尝试一下，看看行不行’的探索过程中。”

“在对比讨论几个候选方案的过程中，当我把‘CARRIER’和‘DESIGN’组合在一起时，我突然感觉到：这组词既能是对产品的诠释，也能代表我们公司的态度。”

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3. 创造的阵痛与喜悦

——在构思文案的过程中，最令您苦恼的事情，或者团队内部意见产生分歧的点是什么？

“最难的一点在于，如何将‘思考方式’或‘态度’这种无形的东西转化为语言。因为这并不是一个有标准答案的问题，所以我内心始终存有一种疑虑：‘这样真的能传达给别人吗？’”

——当最终完成的“CARRIER DESIGN”第一次在公司内部公布时，周围人的反应如何？

“我们在全公司早会上进行了发布，并将其应用到了海报和画册中。当时并没有引起特别热烈的反响，但给我的印象是，大家并没有表现出太大的抵触，而是平静地接受了它。”

—— 矶贝先生，对您个人而言，是在哪个时刻让您觉得这个词真正深入内心，并产生了强烈的共鸣？

当公司决定将这句话印在名片上时，我切身感受到：‘这不仅仅是一句简单的宣传文案，更是をくだ屋技研作为一家公司所要肩负起的承诺。’”

“是在它被正式印到名片上的时候。”

“我认为名片是递交给外部人士的第一样东西，可以说是‘公司的门面’。

4. 融入日常、生生不息的品牌理念

—— 作为创作者之一，看到如今办公区各处都挂着这些文字的景象，您内心有着怎样的感受？

“如果它能以这样一种恰到好处的距离感存在，在人们需要的时候被想起，那对我来说就足够了。”

“说心里话，我只是抱着‘哪怕能稍稍触动到某个人也好’的心情在看待它。”

“它不应是那种带有强烈主张、强加于人的文字，而更应该像是在日常工作中，当它不经意间映入眼帘时，能成为人们停下脚步思考一番的契机。”

—— 自从这个理念诞生以来，您是否感受到了员工意识、产品制造，或是面对客户方式上的变化？

不过，办公室里的海报至今都没有被摘下，画册上也一直保留着这些文字。看到这种现状，我切实地感觉到，这些文字的存在本身，已经变得越来越自然，像呼吸一样理所当然。”

“要说是否发生了那种显而易见的大变革，我觉得倒也谈不上。

—— 有没有什么具体的某个产品或公司内部的行动，让您觉得体现了“CARRIER DESIGN”？

“与其说是体现在某个特定的产品上，我更倾向于认为，它就蕴含在をくだ屋技研整体的工作方式之中。”

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5. 这份理念指引的未来

—— 展望10年、20年后的 をくだ屋技研，您希望 “CARRIER DESIGN” 是一个怎样的存在？

“我想，这些文字本身或许终有一天会消失。但说实话，我内心深处还是希望它们能一直留存下去。”

—— 对于今后即将入职的新伙伴们，您希望他们如何看待这句话？

“我希望他们不要把它当成一个‘标准答案’去死记硬背，而是把它当作一个可以根据自己的理解去自由诠释的词汇。”

—— 最后，对矶贝先生而言，如果用一句话来形容 “CARRIER DESIGN” 是一种怎样的“承诺”，那会是什么？

“这就是我心目中的 ‘CARRIER DESIGN’。”

“物尽其运，事皆顺遂。” （物品得以流转，事务方能进发。）

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编辑后记：采访余感

通过这次专访，我们深刻地感受到，“CARRIER DESIGN”绝非仅仅是一句面向外部的宣传文案，而是足以改变每一位员工意识的“有生命力的语言”。

曾经零散的“点”连接成线，汇聚成了をくだ屋技研如今的一条康庄大道。这条道路将如何照亮日本物流的未来？OKUDAYA CONNECT 将一如既往，持续关注并记录这场永不止步的挑战。

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采访日期： 2026年1月
采访协作：株式会社をくだ屋技研开发战略部 部长　矶贝 弘和